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Titre : | ETUDE DE STABILITE DES MOUVEMENT DE TERRAIN : TRAITEMENT D’UN CAS AU NIVEAU DE L’AUTOROUTE EST-OUEST (PK52 ET PK110) |
Auteurs : | GHEFIR M., Directeur de thèse ; HADDI Nourdine, Auteur ; BENSIRA Madani, Auteur |
Type de document : | texte imprimé |
Editeur : | univ saida- Dr.moulay tahar, 2019 |
Format : | 104p. / figures+tableaux / 24 cm |
Accompagnement : | CD |
Langues: | Français |
Catégories : | |
Mots-clés: | Mots clés : Glissement de terrain, instabilité, coefficients de sécurité, plaxis. |
Résumé : |
RESUME
L’autoroute Est-Ouest est un projet autoroutier qui traverse toute l’Algérie sur une longueur de 1216 km. Ce méga projet a connu plusieurs désordres dus à des problèmes géotechniques qui sont apparus pendant les phases de réalisation et d’exploitation. Une de ces désordres on parle des glissements des terrains apparents sur ce grand projet. Les glissements de terrain dont nous parlerons se produit sur un tronçon de l’autoroute situé à la wilaya de Tlemcen au niveau du point kilométrique PK 110 et PK 52. L’analyse de la stabilité du talus est faite à l’aide du logiciel PLAXIS 8.2D afin de déterminer les valeurs du coefficient de sécurité avant et après confortement. |
Note de contenu : |
CHAPITER 01 : GENERALITE SUR LE MOUVEMENT DE TERRAIN ET LES METHODE DE CONFORTEMENTS
CHAPITE 02 : METHODE DE CALCULE DE STABILITE CHAPITER 03 : LES MODÈLES DE COMPORTEMENT ET L’OUTIL NUMÉRIQUE UTILISÉ CHAPITER04 : ETUDE NUMÉRIQUE DE QLLISSEMENT |
Exemplaires (1)
Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
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TECT06039 | T.GC.MS00439 | Périodique | Salle des Thèses | Génie Civil | Disponible |
Documents numériques (1)
ETUDE DE STABILITE DES MOUVEMENT DE TERRAIN : TRAITEMENT D’UN CAS AU NIVEAU DE L’AUTOROUTE EST-OUEST (PK52 ET PK110) Adobe Acrobat PDF |