GEOTRUST SSL CERTIFICATE
| Titre : | Commandehybrided'unsystèmedesuspensiond’un véhiculeélectriqueentraînéparunmoteur‐roueavecune structured'absorptiondesvibrationsdynamiques |
| Auteurs : | MERAH Abdelkader, Directeur de thèse ; ArarAziz, Auteur ; SenouciAbdelmajid, Auteur |
| Type de document : | texte imprimé |
| Editeur : | [S.l.] : Algèrie:unv saida-Dr Moulay Tahar, 2023 |
| Format : | 84p / 29cm |
| Accompagnement : | CD |
| Note générale : | Bibliographie |
| Langues: | Français |
| Catégories : | |
| Mots-clés: | Suspension de véhicule électrique, Modèle de quart du véhicule, DVA , Contrôle des dynamiques verticales du véhicule électrique, LQR. |
| Résumé : |
Ce travail présente une stratégie de contrôle et d'optimisation pour les roues électriques
afin de supprimer les vibrations dans les roues électriques et d'améliorer le confort de conduite du véhicule électrique. Le moteur‐roue est considéré comme un absorbeur dynamique de vibrations (DVA), qui est isolé de la masse non suspendue à l'aide d'un ressort et d'un amortisseur. Le système DVA utilisé est applicable à la fois au moteur à rotor interne et au moteur à rotor externe. Les paramètres du système DVA sont optimisés pour les conditions typiques, en utilisant l'algorithme d'optimisation de l'essaim de particules (PSO), pour obtenir une performance de vibration acceptable. En outre, la force de l'actionneur DVA et la force d'actionnement de suspension du véhicule électrique sont contrôlées à l'aide de la méthode de commande linéaire quadratique (LQR) pour supprimer de manière adaptative les vibrations de la roue et réduire également les vibrations verticales de moteur intégré à la roue et améliorer les performances de la suspension et le confort de conduite du véhicule. Les résultats de la simulation démontrent que le système DVA utilisé supprime efficacement les vibrations de la roue et présente d'excellentes performances en termes de confort de conduite du véhicule électrique. |
| Note de contenu : |
1-revue de la littérature
2-Modélisation du SS du VE et son environnement 3-Synthèse des lois de commande 4-Simulation et interprétations des résultats |
Exemplaires
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| aucun exemplaire | |||||
Documents numériques (1)
 Commandehybrided'unsystèmedesuspensiond’un véhiculeélectriqueentraînéparunmoteur‐roueavecune structured'absorptiondesvibrationsdynamiques Adobe Acrobat PDF |
